印度航運公司(SCI)正邀請船東投標,這家印度國有公司計劃購買多達6艘二手船舶或轉售新造船。專注于油輪的SCI希望增加自己的船隊,以減少該國對外國航運公司的依賴。
Clarksons表示,在其118艘船舶中,只有兩艘集裝箱船,即4400 TEU的SCI Chennai和SCI Mumbai。SCI正在尋找一艘12,000-18,000 TEU的船(截至2024年10月31日船齡不超過15年),外加一個選項。此外,SCI正在尋找兩艘1500 - 2500 TEU的船,船齡不超過15年,加上兩個選項。
根據該公司的說法,船舶必須在經驗豐富/信譽良好的造船廠建造,沒有壓載水處理系統的噸位將不予考慮。
Alphaliner表示,SCI已經租用了9034 TEU的SCI德里號,該船與MSC合作,提供從印度到歐洲的IPAK服務。這艘1970標準箱的AS Alexandria號直到今年還在租船,為SCI的坎德拉-科欽航線提供服務。
2019冠狀病毒病大流行凸顯了印度對外國航運公司服務的依賴,據估計,印度99%的出口貨物由外國航運公司運輸,這使得印度的托運人在運價高企時面臨風險。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 艾哈邁達巴德 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 盧迪亞納 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達得里 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新德里 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新德里F港 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新德里T港 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 赫爾薩魯堡 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 海德拉巴 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 那瓦西瓦 | COSCO | 950 | 1100 | 1100 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 990 | 1230 | 1230 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |