在歐洲和美國的大部分地區,管道運輸和遠洋班輪運輸己相當普及的今天,用罐式集裝箱(IS0 TANK C0NTAINER)運輸液體散裝產品的這一運輸方式也己相當普遍。而在中國的大部分地區,我們對此運輸方式的了解還很少或僅限于初步的認識
罐式集裝箱是根據簡化液體產品的運輸而設計,根據不同物理性質和化學性質的產品,罐式集裝箱配備了適應該種產品運輸的不同方式,可以運輸的產品包括液體化學品,油化產品以及食用液體,最大程度上滿足了液體產品的海上運輸,公路運輸以及鐵路運輸等不同運輸方式的需要,某些專用的罐式集裝箱還包括輔助設備,如配備有絕緣層(INSULATI0N)蒸汽加熱/水加熱(HEATING SYSTEM),恒溫和冷凍系統,以助于裝卸某些受溫度條件影響較大的液體產品。
在歐美各國,負責運輸供應的人士以把罐式運輸方式作為替代桶裝(DRUM)和液態船(PARCEL TANKER SHIP)運輸液體產品的首選方式。
在亞洲一些地區,罐式運輸方式也正在逐步盛行：
1.節約成本:
A.罐柜運輸節約了生產商們購置圓桶的費用,在歐美國家逐步取消二次回收桶使用的今天,作為運輸附件的圓桶己逐漸變成一次性投資,以每個新桶20美金,每個普通集裝箱最多可裝78個標準桶計算,使用罐柜己為客戶省下1600美金。
B.以每個普通標箱最多裝78個標準桶計算,即可裝16380公升液態產品,尚不計卸貨后的殘留液體的損耗,而罐柜最多可載24000公升的液體,多載量高達46.5%,且不銹鋼液桶卸貨后產生的殘留極少。
C.在環境意識高度發達的歐美國家,使用過的圓桶必須被政府指定的機構回收并處理,如在英國港口處理費用為10美金/桶,合780美金尼0.PT,為進口商省下一筆相當的費用。
D.罐柜同時作存儲用,并可將罐柜直接送到最終用戶手中,節約修建儲罐的開支。
2.適應運輸的需要
液體運輸船可能是大宗液體貨采用的運輸方式,但船期不定,數量小不能訂到艙位的缺點使實際操作很不便,而且貨物從生產地點運到船上,又從船上運到收貨人工廠,幾經裝卸,容易灑漏污染。
而罐柜運輸不但可以適應班輪船期,裝卸運輸可以完全按照普通集裝箱處理,極大程度上適應了運輸的普遍性。裝卸轉運無須重新換箱,不易灑漏和損耗。附加的輔助設備保證化學貨物不易因環境因素產生變化,同時適應海上,公路,鐵路運輸的需求。
3.環境保護
在對運輸方式環抱要求及其嚴格的歐美國家,對因化學品泄漏而產生的污染處罰相當嚴厲,罐柜運輸在整體外殼不受損害的情況下,不會發生泄漏,不會因此給貿易商們帶來不必要的麻煩。
罐柜是液體產品運輸的上佳選擇,在歐美液體貨物運輸中,罐柜己占據了液體運輸市場65%的市場份額,在亞洲地區它還方興未艾。
