HMM海員罷工的事件引發了廣泛關注。
此前，HMM工會要求將工資提高25%，并發放相當于其工資1200%的獎金，但是HMM管理層只提供8%，300%的工資獎金和相當于200%的生產力激勵方案。
在談判陷入僵局后，該公司的工會海員和其他海上工人投票贊成舉行首次罷工!
據媒體報道，此次預計將有 400 多名海員提交辭呈，并向MSC地中海航運提交了簡歷，因為MSC最近一直在大力高薪雇用船員登上他們的船只。
不過HMM海員工會補充稱，仍愿意與管理層在最后一刻達成調解協議，盡可能避免罷工，但管理層需要在這個問題上適當妥協，表明立場。
據最新消息，HMM工會目前已暫停罷工計劃，工會領袖和陸上工會主席與HMM的首席執行官裴在勛(Bae Jae hoon)舉行了會談，并決定在9月1日再次談判。
據分析，若HMM真的罷工，恐怕讓本來就已經吃緊的海運再度緊縮，且HMM主要運載韓國貨物，韓國企業出口將首當其沖。目前尚未展開罷工行動，無法判斷運價走勢，但若罷工成功，HMM大約81%的船只將沒人駕駛，勢必讓高漲的運價再度上漲。
溫馨提醒：
近期和韓國有貿易往來的貨代貨主們，實時關注最新情況，以免影響出貨帶來損失。
