中國造船業

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海運新聞
中國造船業全年收到的訂單數量勉強超過韓國

中國造船業全年收到的訂單數量勉強超過韓國

  面對去年年底韓國船企“一波流”的兇猛反撲,憑借上半年“倍殺”韓國的領先優勢,中國造船業終于得...
海運新聞
韓國船廠合并后,中國頂級造船商之間的并購談判也在升溫

韓國船廠合并后,中國頂級造船商之間的并購談判也在升溫

  從相關消息顯示,全球最大造船企業帝斯曼(DSME)和現代重工(Hyundai Heavy)合并,外界繼續猜測,北京將合并其兩個主...
海運新聞
大洋造船重組后接獲散貨船訂單

大洋造船重組后接獲散貨船訂單

  據外媒報道,大洋造船(New Dayang Shipbuilding)已與中國國家開發銀行(China Development Bank Leasing)簽署了一份...
海運新聞
中國造船業地位將會PK下來嗎?

中國造船業地位將會PK下來嗎?

         物流巴巴獲悉,在日本眼里,中國造船業已經完勝日本,而在韓國眼里,中國造船業已經風光不再。中...
海運新聞
韓國船企包攬了全部30艘新船訂單,而中國船企顆粒無收

韓國船企包攬了全部30艘新船訂單,而中國船企顆粒無收

         受貿易戰的影響,船運企業受到了不小的影響!新造船市場上LNG船訂單大幅增長,僅在新船訂單簿大型...
海運新聞
中國造船業看似繁榮的背后仍是困頓

中國造船業看似繁榮的背后仍是困頓

2016-06-27 中國造船業
  物流巴巴了解到,“十三五”期間,全球新船年均需求在8000萬~9000萬載重噸。雖然目前中國造船產能已經由8000...
海運新聞
中國造船效率僅是日韓的30%

中國造船效率僅是日韓的30%

2016-05-25 中國造船業
  盡管中國仍是世界第一造船大國,但造船效率的普遍低下令行業人士擔憂這一地位能否長期保持。近日,中國造船業推進智能制造...
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