根據聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）發布的最新數據，希臘航運業在運力方面繼續占據全球主導地位。
希臘擁有的船隊由4,992艘船組成，總載重量為394,977,181載重噸，保持全球領先地位，以載重噸計算占有16.9%的份額。
排名第二的是中國船隊，擁有6600艘船舶，運力為309,870,897載重噸，占全球份額的13.3%。
與2023年相比，希臘擁有的船隊份額從17.4%略有下降，而中國的份額也從13.4%略有下降。
聯合國貿易和發展會議報告說，希臘船隊繼續擴大和現代化，重點是能源效率和裝備最新的環保技術的船只。根據希臘船東聯盟（UGS）的年度報告，希臘已經擁有世界上最大的能夠使用替代燃料的船隊。
排名前五的國家/地區中，日本占10.4%，新加坡占6.3%，中國香港占5.8%。
截至2024年初，全球船隊由約10.9萬艘船舶組成，包括100總噸及以上的貨船和非貨船。
全球船隊總運載能力約為24億載重噸，其中散貨船占42.7%，油輪占28.3%。
聯合國貿易和發展會議在一份警告中表示，貿易的下降趨勢對中期預測構成了重大風險，因為地緣政治沖突和氣候危機的影響正在對全球貿易產生負面影響，去年紅海的胡塞武裝襲擊和巴拿馬運河的干旱突顯了這一點。
