有關中遠航運(COSCO Shipping)運營一項新的從比雷埃夫斯港(Piraeus)到紐約的跨大西洋快運服務的傳言并不令人意外，因為需求已推動運費飆升，自3月底以來，西行現(xiàn)貨運費已上漲近900美元。
如果這些說法是正確的，新的中遠服務將于6月啟動，在紐約和比雷埃夫斯港之間航行9天，預計中間不會停靠港口。當記者聯(lián)系到中遠時，該公司既不證實也不否認將推出這項新服務。
與此同時，西行跨大西洋交易的波羅的海運費指數(shù)(FBX)現(xiàn)貨匯率從3月26日的2,174美元/日升至4月9日的3,012美元/日。
大西洋東航的回程費率在2月初達到523美元/日的最高水平，之后急劇下降。4月2日東行現(xiàn)貨費率為361美元/FEU, 4月9日達到506美元/FEU。
Feightos的研究主管Judah Levine在4月9日表示:“持續(xù)強勁的需求和不足的運力使得本周跨大西洋航線的運價飆升。”萊文補充說:“蘇伊士運河的中斷可能導致了未來幾周更多的船只被取消，約9%的預定船只被取消。從歐洲到南美的利率同樣飆升了近25%。”
