上海航運交易所（SSE）近日宣布，上海集裝箱貨運指數（SCFI）較兩周前下跌7.2％，至2月3日當周末降至910.58點。自農歷新年以來，運輸需求僅恢復緩慢，因為新型冠狀病毒感染的肺炎正在阻止工人重返許多工廠工作。
在通往歐洲的貿易路線上，從上海出發的貨輪的平均裝載率下降到了約85％。 1月20日當周，上海集裝箱的現貨運費（不包括碼頭裝卸費）暴跌了12.3％，至每標準箱850美元。運往地中海的運價也出現了兩位數的萎縮，袍子上漲了12.6％，至每標準箱1,031美元。
在通往北美的路線上，供需平衡也有所惡化。運往東海岸的集裝箱成本下降了6.2％，至每FEU 2,768美元，而西海岸的集裝箱成本下降了7.9％，至每FEU 1,423美元。
至于其他貿易，往中東海灣，澳大利亞，新西蘭和南美的集裝箱運費均下降，分別下跌3.3％至每標準箱1,089美元，5.3％至每標準箱892美元和6％至1,848美元。每個標準箱。
前往日本的運輸需求溫和萎縮。關西的運價為每標箱215美元，下降了4％；關東的運價為每標箱230美元，下降了2.5％。
