吉隆坡是馬來西亞的政治、經濟、金融、工業、商業和文化中心。吉隆坡國際機場(IATA:KUL, ICAO:WMKK )位于雪蘭莪州南部的雪邦,離吉隆坡約50公里,是馬來西亞最主要的機場,也是東南亞最重要的國際機場和航空樞紐之一。根據國際航協數據,上海到吉隆坡直線距離是2345英里,但根據航線等具體條件限制,事實上會大于這個數字。
吉隆坡機場的貨運航空公司有:馬來西亞航空貨運、新加坡航空貨運、國泰航空貨運、金鵬航空、中華航空貨運、長榮航空貨運、日本貨物航空、大韓航空貨運、韓亞航空(貨運)、漢莎航空貨運、荷蘭皇家航空貨運、Air Atlanta Icelandic(貨運)、盧森堡貨運(貨運)、聯邦快遞(貨運)、DHL(貨運)、UPS(貨運)、Republic Express(貨運)。
上海到吉隆坡空運直達航班有:
1、D7馬來西亞亞洲航空:上海直飛,D7331/1234567機型:A330 起飛時間: 1:35-到達時間: 07:15 .航班D7333/23456航班。起飛時間:06:00到達時間:11:20.可以接底板尺寸的托盤 尺寸限制:3*2*1.59M . D7航空所有含電池的貨物不接,液體不接。重貨單詢。
2、FM上海航空,航班號:FM861/ETD:19:30 ETA:01:10.尺寸限制: 100*100*70以內(托盤散貨均可) 單件100公斤以內(如有此尺寸限制以外尺寸請單票與航線確認,如有大貨也可單票詢價)。
3、MU東方航空:MU539/1234567 單件限制45KG,起飛時間:19:55,航班號MU5003 起飛時間:08:40 到達時間: 13:35,此航班只接小散貨,可能會拉一個航班左右,大貨艙位請提前確認。
4、MH馬來西亞航空:直達KUL,MH387(1015)/389(1535)/DAILY MH6161/3.6(2350) MH6171/2(2145) 5(2120)。
此外,我國還有福州直飛吉隆坡航線,廈門航空執飛;深圳直飛吉隆坡航線,深圳航空執飛。上海到吉隆坡空運還可以經臺灣、新加坡等地中轉,時效3天左右。
上海到吉隆坡空運進口通關程序:
1、艙單申報
進口艙單包含貨物許多信息,如標識、號碼、件數、運輸方式、承運人名稱、收貨人姓名等。進口艙單應由承運人在運輸工具抵達口岸后在海關指定的期限內提交給海關。進口貨物的貨主、貨主代理人(代理公司)、運輸工具所有人或負責人應對進口的貨物負責,直至海關辦結所有通關手續,貨物放行,不再受海關監管。
2、報關單申報
所有進出口貨物,應稅與否,均須以書面形式填制相應報關單申報。
根據1967年《海關法》,進出口商可委托代理人代為辦理報關手續,但代理人須持有海關給予的代理報關許可。
報關單須對貨物進行全面、如實描述,如實、詳細列明貨物件數/箱數、價格(包括單價和總價)、重量、數量、商品編碼、貨物類型、原產地(進口貨物)、目的地(出口貨物)等信息,提交進口地或出口地海關。
馬來西亞海關一般要求在報關單中填制如下信息:
關于“人”的信息:進口商/出口商姓名(名稱)、地址,收貨人/發貨人姓名(名稱)、地址,報關人姓名(名稱)、地址。
關于“運輸”的信息:運輸方式、運輸工具名稱。
關于“貨物”的信息:原產國/目的國、包裝描述(編號類型、標識、件數、重量)和稅則描述。
用于計征關稅和其他稅費的信息:稅則歸類確定的關稅和其他稅稅率、毛重、凈重、或其他重量或價格。
其他:申請優惠稅率的領域,用于證明所申報信息屬實的單證(如進口/出口許可證等),申報人填制報關單日期和簽名。
馬來西亞海關可要求報關人交驗某些單證,以確定應納稅款數額。根據1967年《海關法》第100條的規定,海關經辦關員有權要求提供任何其視為必要的單證。隨附單證一般包括:
- 提單或托運單
- 貨物的商業發票
- 銀行單證(如信用證等)
- 貨物原產地證書
- 裝箱清單
- 進口許可證/出口許可證(需要時提供)
- 相關外匯管制單證(僅適用于出口貨物,需要時提供)
進出口過程中,海關可能要求貨主在報關單上進行背書、簽注(如減免稅、退稅、臨時進出口時)。
必要時,海關可對單證進行比對審核,對貨物進行查驗,以確定申報的貨描、數量、歸類、價格等是否準確,確定應納關稅的金額,防止偷逃稅款,防止禁限類物品逃避監管。
進出口貨物繳納稅款后(包括關稅、銷售稅和特別消費稅)才可放行。
吉隆坡的制造業發達,部門齊全,產品種類繁多,產值及就業人數均居馬來西亞全國第一。這里的農業主要是發展橡膠,橡膠業也是國內的一個重要比重產業,在吉隆坡,油棕園,工廠,機械,軋鋼,水泥,化工這些產業也是重要經濟支柱,隨著經濟的發展,越來越多的貨物就會通過吉隆坡空運到此。