9月11日，中遠海運港口（01199）發布公告稱，該公司全資附屬公司中海碼頭與馬士基碼頭公司簽署一份具有法律約束力的諒解備忘錄，擬以最高3500萬歐元（可調整，如有）的價格收購后者在比利時澤布呂赫港的運營商APM TERMINALS ZEEBRUGGE NV（APMTZ）76%的已發行股本。
目前，中海港口、馬士基碼頭與上港集團分別擁有APMTZ約24%、51%及25%的股本。根據擬收購安排，馬士基碼頭將首先從上港集團收購其所持股份，然后將上港集團所持股份連同馬士基碼頭目前持有的股份一并出售予中海港口或其聯屬公司。收購完成后，APMTZ將成為中遠海運港口的間接全資附屬公司，財務報表并入中遠海運港口綜合財務報表。
公告表示，就中海港口將予收購的銷售股份及 APMTZ 業務而言，自生效日期起，有關利益將撥歸中海港口所有，有關風險由中海港口承擔。
澤布呂赫港是比利時第二大港口，地理位置優越。澤布呂赫碼頭毗鄰漢堡及勒阿弗爾區，接近英國。澤布呂赫港擁有良好的公路及鐵路網絡連接歐洲大陸各個國家，及西北歐、中歐地區、東歐地區等沿海港口。而且，澤布呂赫港是天然深水良港，能夠滿足大型船舶掛靠的要求。收購成功后，澤布呂赫碼頭將成為中遠海運港口在西北歐地區的第一個控股碼頭，將促進中遠海運港口重要門戶港及全球戰略支點的建設。截至2016年年底，根據國際財務報告準則，APMTZ稅后凈虧損473.4萬歐元，資產凈值5393.4萬歐元。
中遠海運港口表示，公司董事會相信，控股APMTZ，不僅符合“打造優質均衡的全球碼頭網絡”、“強化碼頭控制力和管理能力”的既定戰略，也能有效緊抓中遠海運集運未來優化西北歐的航線網絡布局，開辟新的市場增長點，最大程度的發揮與中遠海運集裝箱船隊及海洋聯盟的協同效應，為航運公司提供更加優質高效的服務。
據航運界網了解，上港集團于2010年收購AMPTZ 25%股權，中海碼頭則于2013年收購APMTZ約24%股權。
今年6月，中遠海運港口分別斥資189億元人民幣和2億歐元，受讓上港集團15%股份及收購西班牙最大碼頭運營商Noatum Port Holdings（NPH）51%的股份。更早之前，中遠海運港口先后收購了青島港20%股份、希臘比雷埃夫斯港多數股份、阿聯酋阿布扎比哈里發港二期集裝箱碼頭運營商90%股份（并擁有35年特許經營權）、鹿特丹Euromax碼頭股份、意大利Vado集裝箱碼頭股份等。
今年上半年，中遠海運港口持續經營業務？潤為4.03億美元（約合26.62億人民幣），較去年同期增長0.3%；歸屬上市公司股東的凈利潤為3.85億美元（約合25.37億人民幣）。
