在介紹深圳到韓國空運之前，物流巴巴小編先帶大家了解一下韓國的幾個國際機場。韓國主要機場有仁川國際機場、濟洲國際機場、首爾金浦國際機場、釜山金海國際機場、清州國際機場、襄陽國際機場，其次還有大邱國際機場、武安國際機場、光州國際機場等。
1、仁川國際機場
仁川國際機場位于韓國首都首爾以西28公里，仁川機場是韓國最大的民用機場，與韓國的第二大機場金浦機場距離不過20公里。是國際客運和貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場。離首爾市中心有52公里遠。
2、首爾金浦國際機場
首爾金浦國際機場（機場代碼：GMP；ICAO：RKSS）位于韓國首爾市，是屬于韓國國內航班為主的機場。也有飛往上海虹橋，北京首都，大阪關西，名古屋中部和東京羽田的航班。金浦機場機場到市區距離17公里，曾經是東北亞地區最繁忙的機場之一。仁川機場啟用后，金浦成為以國內航班為主的次要機場。首爾金浦國際機場位于韓國首爾，是以國內航線為主的國際機場。國際航線主要飛往中國、日本和臺灣地區。
3、釜山金海國際機場
釜山金海國際機場（三字代碼（IATA）：PUS；四字代碼（ICAO）：RKPK）位于釜山廣域市江西區大渚2洞2350號，是韓國第二大國際機場，是大韓航空及韓亞航空的重點城市。釜山金海機場為韓國南部空中樞紐，與首都首爾平均每小時有兩個航班，還開通有與中國北京、上海、青島、沈陽間以及與日本東京、福岡、大阪等城市間的眾多國際航線。
4、濟州國際機場
濟州國際機場（IATA：CJU；ICAO：RKPC）位于韓國濟州島。是韓國第三大機場，僅次于首爾的金浦機場和仁川國際機場。近年來，濟州國際機場更成為既香港及澳門后成為臺灣與大陸間轉運的第三勢力。自從濟州島實行對中國游客面前政策之后，機場的旅客接待人數大增。
5、大邱國際機場
大邱國際機場（(IATA:TAE,ICAO:RKTN)）是一個位于韓國大邱的軍民兩用機場。位于韓國慶尚北道地方行政單位首付大邱廣域市，為軍民兩用機場。主要航點包括中國北京、上海浦東、濟州島、仁川機場、金浦機場等。
6、武安國際機場
武安國際機場位于全羅南道武安郡，是小型的民用機場，主要的國際航線只有中國和日本航線。
7、清州國際機場
清州國際機場位于大韓民國中部忠清北道地方行政單位首府清州。該機場前身乃軍用機場，于1984年決定改建成民用機場，并于1996年12月完工，初名為“襄陽機場”，其后在翌年4月更名為“清州國際機場”。該機場由韓國空港公司管理，主要是負責前往濟州島的內陸航班及部分來往中國大陸、香港、臺灣與日本的航班。
8、光州國際機場
光州國際機場(IATA:KWJ；ICAO：RKJJ)是位于韓國光州的民用機場，2006年客運量1,629,787人次。機場建于1948年。第一班商務客機于1950年啟航。當時并非位于光州，而是鄰近的軍事訓練基地Jangseong。主要的國際航線只有中國航線。
9、襄陽國際機場
襄陽國際機場（機場三字代碼：YNY；ICAO：RKNY）位于江原道襄陽郡的小型國際機場，過去雪岳山國家公園的國際旅客經常本機場，然而隨著雪岳山的陸路交通改善，襄陽機場的使用率開始降低。
深圳到韓國空運主要是到仁川，深圳航空提供深圳直達航仁川服務，時效1天，航班天天，價格低至11.4元每公斤。中國國際航空經北京中轉，時效3天左右，航班穩定。物流巴巴深圳到韓國空運價格查詢：http://www.onoqq.cn/air/szx-icn。
韓國進口申報：
進口貨物進入韓國，首先將進行艙單申報（ManifestDeclaration）。2012年韓國開始實施新的高級艙單管理系統，該系統能實現海運與空運貨物艙單的提前申報，空運貨物是在民航機抵達的4小時以前。
申報時限：空運貨物時限為飛機抵港1天前。
申報所需材料基本材料包括商業發票、海運提單、裝箱單、原產地證書。
韓國禁止進出口貨物：
1.韓國《海關法》禁止進出口下列貨物：
2.違背憲法精神、危害公共安全或風俗的圖書、出版物、傳單、宣傳冊、膠片、唱片、雕塑或具有同等性質的其他物品；
3.可能泄露政府機密信息或用于情報活動的貨物；
4.偽造、仿冒的硬幣、紙幣、銀行票據、債券和（或）其他有價票據。
物流巴巴熟練掌握各空港運作程序，全球空運航線及市場動向，使我們的空運服務得到最有力的的保障。深圳到韓國空運時效，價格準確，操作全部透明化，貨物還可動態跟蹤。
