物流巴巴網據馬《午報》報道，2017年3月23日，馬財政和預算部長與日本國際協力機構副主席簽署了塔馬塔夫港改擴建項目的優惠貸款協議。項目投資金額總計6.38億美元，其中日本提供4.11億美元優惠貸款，馬國家自籌1.71億美元，塔馬塔夫港口自治管理公司(SPAT)出資5600萬美元。日本提供貸款利率為0.01%，償還期40年，包含10年寬限期。
改擴建工程計劃持續7年，主要包括擴建防波堤、疏浚現有碼頭、新建C4集裝箱碼頭、擴大集裝箱堆場等。
塔馬塔夫港為馬最大港口，75%的國內貨運和90%的國際貨運經過該港口。馬財政和預算部長表示，擴建后的港口將滿足日益增長的商品運輸要求，改善貨物作業效率。日本國際協力機構表示，項目將于近期啟動。
塔馬塔夫位于馬達加斯加東部沿海黑斯特（HASTIE）角和丹尼阿（TANIO）角之間的一個小灣內，又名圖阿馬西納（TOAMASINA）港，是馬達加斯加國的最大港口，也是印度洋地區的重要港口。首都塔那那利佛的東北方，東至圣但尼港371海里，至路易港473海里。
現代化港口，可停泊2萬噸級海輪。全國一半以上外貿物資經此，輸出咖啡、蔗糖、稻米、香精、丁香油、木材等。鐵路通首都塔那那利佛（TANANARIVO）。有航空站。始建于18世紀，是國內農副產品的集散中心。
該港主要工業有煉油、水泥、紙漿、汽車裝配、肉類加工及制糖等。港口有國際機場可飛往歐洲及非洲等國家。人口10萬（1982）。始建于十九世紀初，1927年遭颶風破壞后重建。有較大煉油、水泥和紙漿廠以及肉類加工、汽車裝配、制糖等工業。
港區主要碼頭泊位有5個，岸線長1020m，最大水深約10m。裝卸設備有各種岸吊、電吊、可移式吊、裝載機、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為45噸，拖船的功率最大為1240kW。港區有倉庫面積約2.7萬平方米。本港最大可靠5萬載重噸的油輪。年貨物吞吐能力約500萬噸。主要出口貨物為咖啡、丁香、石墨、魚產品、云母、鉻礦、劍麻、花生及甘蔗等，進口貨物主要有機械、石油、車輛、藥品、大米及日用消費品等。在節假日中，不安排裝卸工作，但每隔一個星斯天可安排工作，必須提出書面申請。物流巴巴深圳到塔馬塔夫海運25天左右即可到達，達飛輪船可到該點。
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