馬德里是西班牙的首都，也是最大城市和經(jīng)濟(jì)中心。馬德里交通便利，陸路、空中、地下四通八達(dá)，是歐洲交通運(yùn)輸網(wǎng)最完整和發(fā)達(dá)的城市之一。與國內(nèi)20多個(gè)城市有航線，六條高速公路干線延伸到全國各地，構(gòu)成了一個(gè)密集的運(yùn)輸網(wǎng)。
馬德里巴拉哈斯機(jī)場(三字代碼:MAD,四字代碼:LEMD）位于距離馬德里市中心12公里遠(yuǎn)的東北處。巴拉哈斯機(jī)場是西班牙國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)臉屑~，通過與巴塞羅那(Barcelona)之間的空中走廊，每年輸送旅客250萬人次。
深圳到馬德里空運(yùn)怎么收費(fèi)?
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深圳到馬德里空運(yùn)費(fèi)用包括空運(yùn)費(fèi)、文件費(fèi)(50元/票)、艙單預(yù)錄費(fèi)(50元/票)三種。空運(yùn)費(fèi)是按照重量等級來計(jì)算單價(jià)的,一般有這么幾個(gè)等級:+45KG+100KG(100KG以上的貨物)+300KG,+500KG,+1000KG。每個(gè)對應(yīng)的級別運(yùn)價(jià)就按照相對的價(jià)格計(jì)算運(yùn)費(fèi)。貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重是,體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量,當(dāng)體積重量小于毛重是,實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。
空運(yùn)附加費(fèi)除了以上說到的，還有倉儲(chǔ)費(fèi)用、燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)等等，有的航空公司不受戰(zhàn)爭險(xiǎn)。
不同航空公司的空運(yùn)費(fèi)是有區(qū)別的,所提供的服務(wù)也不一樣,空運(yùn)費(fèi)便宜的在時(shí)效方面相對會(huì)較長一些,空運(yùn)費(fèi)高一點(diǎn)的航班,時(shí)效相對要快一些。所以在出口前，物流巴巴會(huì)充分了解客戶需求，給客戶提供最佳的運(yùn)輸方案。
深圳機(jī)場空運(yùn)出口貨物本地費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（BSI）：
1．出口報(bào)關(guān)費(fèi)RMB250/票。轉(zhuǎn)關(guān)到機(jī)場的貨物按RMB200/票收取；如有續(xù)頁需加收RMB50/頁。
2．代理出口費(fèi)RMB300/票。適用于普貨；無進(jìn)出口權(quán)，需我司代理提供出口單證才收取，需商檢的貨物商檢費(fèi)另計(jì)。
3．入閘費(fèi)RMB40/票。打入閘單貨站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
4.文件費(fèi)RMB50/票。
5.信息費(fèi)：AMS RMB50/HAWB到美國、加拿大或經(jīng)其境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物才收取；ENS RMB50/HAWB到歐洲或經(jīng)其境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物才收取；EDI RMB50/票，到印尼的貨物才收取。
6．中性分單費(fèi)RMB80/份，一份主單有2套以上報(bào)關(guān)單證報(bào)關(guān)拼貨時(shí)才收取。
7.機(jī)場過站費(fèi)RMB0.4/K(ICCS)，RMB0.5/K(物流園)此過站費(fèi)通常已含在空運(yùn)費(fèi)中。
8．改單費(fèi)At cost不同航空公司收取改單費(fèi)不同。
9.其它費(fèi)At cost如有海關(guān)查驗(yàn)等產(chǎn)生的費(fèi)用實(shí)報(bào)。
注：
a.需委托安排換證(電子憑條換商檢通關(guān)單)費(fèi)用為:RMB150/份；
b.安排上門提貨、包裝、倉儲(chǔ)等附加服務(wù)，費(fèi)用另議；
c.深圳機(jī)場出口的貨物入倉起算3天內(nèi)免倉租，因關(guān)務(wù)或航班取消等因素超期尚未出運(yùn)的貨物貨站按RMB0.1/K/天的標(biāo)準(zhǔn)收取(MIN RMB20.0/天),如需退倉的貨物產(chǎn)生的費(fèi)用實(shí)報(bào)。
