美國航空貨運協會(AfA)警告稱,突然實施的關稅給其成員帶來了不確定性。
該協會在其年度航空貨運2025年會議上進行的一項調查顯示,62%的AfA成員高度關注新一波關稅將如何影響他們的業務運營。
AfA執行董事布蘭登·弗里德(Brandon Fried)呼吁發出更多警告,讓供應鏈有時間為實施做好準備,并適應“新的國際貿易格局”。
弗里德說:“我們理解關稅背后的政治和經濟原因,但必須保持穩定,讓物流部門能夠規劃和支持美國企業。”
“一夜之間的變化,比如擬議中的哥倫比亞25%關稅,正在損害供應鏈。”
今年早些時候,美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)曾威脅哥倫比亞,因被驅逐者問題而對其征收25%的關稅。最終達成了協議。
“如果同樣快地實施互惠關稅,那么雙邊協議可能更難談判,我們可能會把自己置于進出口不確定的境地。”
他補充稱:“這可能給美國經濟、美國消費者和航空貨運代理業務帶來麻煩。”
3月4日,美國對從加拿大和墨西哥進口的商品征收25%的關稅,對從中國進口的商品征收10%的關稅。
作為回應,加拿大對價值1550億美元的美國商品征收25%的關稅——立即對價值300億美元的商品征收關稅,并在21天內對剩余的1250億美元美國產品征收關稅。
另外,中國對價值210億美元的美國農產品和食品征收10-15%的進口關稅。
墨西哥也宣布將作出回應。細節預計將在周末公布。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |