Alphaliner稱，世界上最大的集裝箱航運公司地中海航運公司（MSC）已決定將其目前往來于亞洲和北歐之間的19200至24300 teu超大型船舶全部轉移至亞洲-地中海和亞洲-西非航線，這是一個“令人驚訝的舉動”。
從本月初開始，MSC將在亞洲-北歐航線上部署平均尺寸約為14,700標準箱的船只。
“根據上海集裝箱運價指數（SCFI），上周上海至北歐的運費為每teu 1,578美元，比今年前七周下降了44%。Alphaliner在其最新的周報中指出：“減少這條貿易航線的運力可以被視為減輕運價壓力的一種嘗試。”該公司還指出，較短的上海-西非航線的現貨運價要好得多，約為每teu 4000美元。
競爭對手Sea-Intelligence咨詢公司的分析師指出：“通往北歐的現貨運費下降速度比通常的季節性因素快得多，降幅也大得多，但與此同時，亞洲至地中海的運費基本上遵循了正常的季節性因素。”
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明卡萊 | MSC | 160 | 300 | 300 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 海防 | MSC | 240 | 380 | 380 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 海防 | MSC | 280 | 500 | 500 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 峴港 | MSC | 300 | 500 | 500 | 2025-03-01-2025-03-31 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明 | MSC | 320 | 600 | 600 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 胡志明卡萊 | MSC | 340 | 580 | 580 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 胡志明 | MSC | 340 | 580 | 580 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 大鏟灣,深圳 | 林查班 | MSC | 425 | 830 | 830 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 歸仁 | MSC | 590 | 980 | 980 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 泗水(蘇臘巴亞) | MSC | 640 | 1130 | 1130 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
