2024年3月撞倒巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋的集裝箱船“Dali”號經(jīng)過兩個月的修復(fù)后已恢復(fù)運營。
船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過一段時間的滯留和打撈，馬士基包租的Dali號于11月4日至6日航行至菲律賓蘇比克灣。這艘2015年建造的9,962 TEU船舶于11月13日移至羅源灣華東造船廠，并在那里進行維修直至1月14日。
Dali 已被分配到馬士基的 AC3 亞洲-中美洲航線。
2024 年 3 月 26 日，據(jù)報道，“Dali”號在停電后與弗朗西斯·斯科特·基橋 (Francis Scott Key Bridge) 結(jié)盟。橋上的六名建筑工人喪生，另外兩人從橋下的帕塔普斯科河中獲救。由于必須將倒塌橋梁的一部分從船上吊起，該船在六個月內(nèi)無法移動。
隨著包括馬里蘭州政府在內(nèi)的多方提起訴訟，達利位于新加坡的船東 Grace Ocean Pte Ltd 和船舶管理公司 Synergy Marine同意支付 1000 萬美元以和解美國政府提起的民事訴訟。
