太平洋國際航運公司（PIL）又訂購了5艘9000 TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船，正在加速船隊更新。
這些船將由中國領先的造船企業之一——滬東-中華造船（集團）有限公司（滬東-中華）建造，預計將于2027年和2028年交付。
新船的設計具有高度優化的貨物積載功能，預計將大大提高太平船務的服務能力。它們的建造也將達到高水平的環境可持續性。除了液化天然氣動力外，這些船只還將能夠過渡到使用生物甲烷，這是航運業可用的最低排放燃料之一。
PIL首席執行官Lars Kastrup表示：“在過去幾年中，PIL訂購了18艘新船，這表明我們致力于更新，擴大和現代化我們的船隊。”“我們的目標是在未來十年內用現代化的新船和包機替換多達一半的船隊。這些船是我們到2050年實現凈零排放的綠色航運目標的重要一步，同時提高了運營和成本效率，改善了對客戶的服務，并提高了船員的福利。”
今年8月初，PIL還從湖東-中華訂購了5艘LNG雙燃料集裝箱船，容量為13000 TEU。與之前的訂單類似，這些新船還將配備人工智能（AI）和物聯網（IoT）技術，用于實時監控和各種任務的自動化。
這些船舶將完全符合國際海事組織（IMO）的新造船能效設計指數（EEDI）和碳強度指標（CII）。它們將具有節能特征，如流線型船體形狀，變頻驅動（VFD）電機，軸發電機，低能耗LED照明以及卓越的船體涂層。
加上此次訂單，PIL自2022年以來共訂購了4艘14000 TEU、4艘8000 TEU、5艘13000 TEU、5艘9000 TEU等18艘新船。
14000 TEU船中的兩艘，Kota Eagle和Kota Emerald，在2024年10月15日的儀式上命名。
