據(jù)兩名知情人士透露，馬來西亞大亨賽伊德•莫赫塔爾•布哈里(Syed Mokhtar Al-Bukhary)正考慮為馬來西亞最大的港口運營商MMC Port Holdings引入一位投資者，這筆交易對該公司的估值可能超過120億林吉特(合27億美元)。
其中一位知情人士說，他的企業(yè)集團MMC Corp可能會出售MMC Ports至多30%的股份，并補充說，金融投資者和公司已經(jīng)就其對港口業(yè)務的興趣接洽了MMC Corp。
消息人士稱，此次出售可能是MMC Ports未來幾年在馬來西亞證券交易所上市的前奏。
他們補充說，討論仍在進行中，尚未做出任何決定。由于討論是私下進行的，他們拒絕透露姓名。
MMC Corp和MMC Ports沒有回應置評請求。
在高通脹環(huán)境下，全球投資者對基礎設施資產(chǎn)的興趣日益濃厚，主權基金、養(yǎng)老金和私人股本基金都渴望獲得穩(wěn)定的長期回報。
由于供應鏈中斷和港口擁擠，全球集裝箱量也大幅飆升，刺激了該行業(yè)的交易討論。
據(jù)路透社12月報道，新加坡淡馬錫控股全資擁有的港口運營商PSA國際正在評估出售其在長江和記實業(yè)港口業(yè)務中價值數(shù)十億美元的20%股份。
MMC港口在馬來西亞有7個港口，分別是丹戎佩勒帕斯港、柔佛港、北港、檳城港、丹戎布魯亞斯港、SPT服務和安達曼港。
它們都位于馬六甲海峽沿岸，這是世界上最繁忙的航道之一。
MMC還擁有馬來西亞最大的獨立電力生產(chǎn)商Malakoff Corp的股份，以及馬來西亞半島唯一的網(wǎng)狀天然氣供應商gas Malaysia的股份。
賽義德還擁有馬來西亞另一家企業(yè)集團DRB-Hicom的多數(shù)股權，后者又持有馬來西亞郵政公司(Pos Malaysia)和未上市汽車制造商寶騰控股(Proton holdings)的股份。
