芬蘭是歐洲北部國家，從芬蘭赫爾辛基到歐洲其他國家有40多條航線銜接，飛行時間大多在2小時左右。從中國出發，一次轉機可直達歐洲50多個國家。目前，北京、上海、香港、廣州、西安、重慶皆開通了到赫爾辛基的直飛航線，然而深圳并沒有開通直飛赫爾辛基，那么深圳空運出口到芬蘭赫爾辛基怎么走？
赫爾辛基萬塔國際機場（英文名：Helsinki-Vantaa Airport；機場三字代碼:HEL；ICAO代碼：EFHK）是芬蘭最主要的機場，也是最早與中國開通國際航線的機場之一。早在1988年，芬蘭航空就開通了赫爾辛基--北京的航線。
2012年5月10日，芬蘭航空開通重慶至芬蘭赫爾辛基直航客運航線，每周四班，空中飛行時間9小時25分鐘。這趟航班也是國內飛往赫爾辛基最早抵達的一趟航班。
2015年3月30日，芬蘭航空西安至赫爾辛基直飛航線再次開通。這是西安首條直飛歐洲的航線，飛行時間不到9個小時。
2016年5月7日，廣州-赫爾辛基直飛航線開通。由芬蘭航空A330-300客機執飛，每周四班，全程飛行時間為10個小時。
深圳到芬蘭赫爾辛基并未開通直飛航線，那深圳空運出口到芬蘭赫爾辛基怎么走呢？物流巴巴深圳空運到赫爾辛基有多種方案可供選擇，下面就一起來看看吧。
深圳空運出口到芬蘭赫爾辛基方案：
1、經科隆（CGN）中轉。航班號5X0015，航班周23457，起飛時間04:15，機型B747F;航班號5X0025，航班周7，起飛時間05:50，機型B747F。時效5天左右到。
2、深圳（SZX）-北京（PEK）-法蘭克福（FRA）-再卡車中轉,二程航班號CA931,航班天天，起飛時間14:00-到港時間17:15/航班號CA965,起飛時間02:05-到港時間05:25,機型773。時效5-7天左右。
3、深圳（SZX）-上海（PVG）-阿姆斯特丹（AMS）-再卡車中轉,頭程窄體,不接托盤貨,二程航班天天。時效5-7天左右。
4、深圳（SZX）-北京（PEK）-斯德哥爾摩（STO）-再卡車中轉,二程航班號CA911，航班天天，起飛時間13:50-到港時間17:20，機型A330。時效5-7天左右。
5、深圳（SZX）-臺北（TPE）-布拉格/維也納/羅馬（PRG/VIE/FCO）-再卡車中轉，頭程信息：貨機/航班號CI5928，航班周345，起飛時間4:00-到港時間05:40，機型B747-400F;客機/航班號CI528，航班周13457，起飛時間17:30-到港時間19:15，機型B744寬體機。時效5天左右到。
6、深圳（SZX）-上海（PVG）-法蘭克福（FRA）-再卡車中轉,二程航班號CZ461/CZ463，周134567航班，起飛時間06:35-到港時間11:55，機型B777F。+500起接。時效5天左右。
7、深圳（SZX）-北京（PEK）-布魯塞爾（BRU）-再卡車中轉,二程航班號HU491，航班周24567，起飛時間01:20-到港時間05：55，機型A334。時效5-7天左右。
8、深圳（SZX）-北京（PEK）-柏林（TXL）-再卡車中轉,二程航班號HU489，航班周13567，起飛時間13:20-到港時間17：30，機型機型A330。航班天天。時效7天左右。
9、深圳（SZX）-仁川（ICN）-斯德哥爾摩（STO）-再卡車中轉，頭程航班號KE828，起飛時間12:45-到港時間17:15，機型A330-300，二程航班周57，機型B747-400F。，時效4-5天左右。
10、深圳（SZX）-仁川（ICN）-法蘭克福（FRA）-再卡車中轉，頭程航班號OZ372，起飛時間13:50-到港時間18:20，二程航班天天/周3467，機型B74E/B74F。時效5天左右。
11、深圳（SZX）-上海（PVG）-哥本哈根（CPH）-再卡車中轉,頭程天天，二程上海（PVG）周357貨機CK213/4直飛哥本哈根（CPH）。航班天天，時效5-7天左右。
