截至10月9日， 已經有十多艘韓進的船舶靠泊新加坡港口裝卸作業，大概有3000多個集裝箱在港口以及各方的共同努力下，成功運交收貨人。
從八月韓進申請破產起， 100多只韓進船舶被迫在全球各地漂泊。初步估計， 船只所載貨物總額140億美金以上。
據新加坡港務集團的官網表述：“我們已經啟動了必要的應急措施，同時加強了與韓進以及貨主之間的溝通合作來減少集裝箱滯港對業界各方造成的損失。同時我們還新增了一個臨時的空箱堆場(約3500箱容量 )來存儲暫時滯港的貨柜。”
受影響貨主若想從新加坡港口提取從韓進船舶卸載集裝箱， 現有以下三種操作方法：
方法一：翻箱Transloading，就是講貨物從港口運到吉寶物流園區將貨物翻箱進別家承運人的集裝箱從進行二程轉運。
吉寶物流園區位于保稅區內， 這樣貨主可以享受免稅翻箱的優惠。
方法二：轉租Subleasing，貨主可以與韓進商討并直接將韓進與原有租箱公司合同轉租到自己名下并同時安排二程船轉運。 對于這種操作模式， 貨主需要預付集裝箱的裝卸費與。
方法三：更換箱主Direct Interchange，貨主可以在二程承運人同意的情況下轉租現有的韓進集裝箱到二程承運人的名下。 這樣就可以免去翻箱的時間還有金錢損失。
對于新加坡本地進口的貨物，貨主需要支付新幣5000元定金就可以將集裝箱運出港口取貨。 取貨完畢后貨主需要將空箱運回港口以換回5000元的定金。
截至到上周三，已經有11條韓進的船舶進行的裝卸作業， 同時還有4條韓進的船舶正在港外等待靠泊。
新加坡港口服務中心聯系方式：
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