物流巴巴訊：吉大港港務局威脅說，將對在港口堆場滯留超過21天的整箱貨物征收4倍的倉庫租金。
這一處罰將從3月15日起生效，作為在集裝箱堆場騰出所需空間的努力的一部分，因為據報道，進口商在收取箱子時采取了緩慢的政策，從而面臨嚴重的擁擠。
港務局于3月2日就此發出通知，要求托運人在3月中旬之前提貨，以避免罰款。
截至3月3日，港口堆場有32,941個整箱集裝箱，而此類集裝箱的總容量為35,868個TEU。
“我們最近注意到，港口堆場的集裝箱交貨非常緩慢。有些進口商甚至在21天后不接受箱子。這妨礙了港口的正常運營活動。”
如果在3月15日之前情況仍未改善，根據2001年吉大港港口工作條例(貨物和集裝箱)第160條，將在第21天適用4倍的倉庫租金。
吉大港的一位高級官員說，在港口的店鋪租金比在外面的要低得多，因此沒有自己倉庫的進口商把港口堆場作為倉庫。
賽義夫海事有限公司首席運營官穆罕默德·阿卜杜拉·賈希爾(Mohammed Abdullah Jahir)表示，吉大港的集裝箱處理量有所增加，但與此同時，存儲容量并沒有像預期的那樣增加。
因此，無論何時，托運人想讓集裝箱多存放幾天，堆場就會變得擁擠，Jahir指出，“需要增加存儲能力，以應對不斷增長的進出口貿易。”
另外，為滿足與成衣產業相關的進口需求，港口當局于上周在港內設立了一個集裝箱貨運站(CFS)。
與此同時，吉大港2月份的集裝箱吞吐量較去年同期略有增長。
孟加拉國主要港口在2022年第二個月處理了6.9820萬TEU的貨物，4.6731萬TEU的出口空箱，11.5389萬TEU的貨物和3921萬TEU的進口空箱。
