物流巴巴了解到，8月14日，漢堡港Burchardkai集裝箱碼頭(CTB)接收3座全新的集裝箱橋吊，預計將于2016年年底起，在CTB的5號和6號泊位投入使用。屆時，漢堡港將可承擔2萬TEU型大船裝卸。
漢堡港口與物流股份公司(HHLA)在Burchardkai集裝箱碼頭共擁有8座該類橋吊。這三座新的橋吊投入運營后，Burchardkai集裝箱碼頭可雙泊位接卸2萬TEU以上型船。
對此，漢堡港口與物流股份公司(HHLA)董事會成員斯蒂芬•貝恩指出，該三座橋吊是Burchardkai集裝箱碼頭擴建計劃中又一重要進展。超大型船舶靠泊港口的數量日益增加，漢堡港雙泊位接卸超大型船舶，對漢堡港發展十分重要。
據悉，該三座橋吊由上海振華重工生產制造，橋身長74米，可服務24排標準集裝箱船舶，可完成甲板以上9層標準箱高度的集裝箱裝卸。除此以外，集裝箱橋吊還可以進行雙起升工作。一套系統可以同時起升2只40英尺或4只20英尺的集裝箱。每座橋吊重2400噸，最大有效載荷為110噸。
貝恩就CTB擴建計劃表示：“HHLA正在建設中的4座全自動化堆場將于2017年投入使用。這將提高漢堡港的運能和靈活性，從而滿足大型集裝箱船舶的高峰負荷。另外，HHLA還計劃擴建CTB集裝箱貨運火車站。作為歐洲第二大貨源火車站，其轉運的集裝箱數量相當于整個鹿特丹港的集裝箱吞吐量。”
除此之外，漢堡港Tollerort集裝箱碼頭還將接收2座同級別新橋吊。屆時，HHLA在漢堡港將擁有3個可操作超大型船舶的泊位。
來源：航運交易公報
