亞馬遜物流配送費將再次上漲
亞馬遜方表示，自疫情以來，亞馬遜為保證貨品能及時且萬無一失地配送到消費者手中，雇用了超62.8萬名員工，花費超150億美元用以保證員工安全，并將美國員工的平均時薪提高到每小時18美元。
另外，亞馬遜在美國新增350余個倉儲中心、分揀中心、區域航空樞紐和配送站。為保證2021年年末民眾大規模購物期間運力的維穩，亞馬遜美國站點將再雇傭15萬人。
總的來說，相較于疫情前，亞馬遜的經營壓力翻了至少一番，運營成本也一直在增加。
此前，亞馬遜發布的三季度財報顯示，收入和利潤均低于市場預期，并表示談判供應鏈問題的成本和假日季增加員工交付商品都在進一步削減該公司的利潤。
同時，亞馬遜第四季度收入預計也低于市場預計的1416億美元，為1300-1400億美元。
而現如今正值旺季高峰期，巨額的配送成本無疑令亞馬遜的Q4業績面臨著成倍壓力。
為了緩解壓力，亞馬遜也在近期宣布，將調整2022年的物流配送費用，以此來減低今后更高的永久性運營成本問題。對此亞馬遜強調，變更后的費用仍比賣家自配送訂單的費用平均低30%。
亞馬遜費用調整情況
此次費用變更要點將于2022年1月18日(太平洋標準時間)起在亞馬遜美國站生效：
1、配送費率將平均提高5.2%，以反映不斷上漲的運營成本。
2、對于所有的大號標準尺寸商品(服裝除外)，亞馬遜將使用商品重量或體積重量中的較大值來確定其配送重量。
3、亞馬遜將根據不斷變化的成本來提高移除和棄置費用。清貨費用將保持不變，并將低于移除或棄置服務費用。
4、亞馬遜將提高標準尺寸商品和大件商品的淡季月度倉儲費(1月-9月)，旺季倉儲費(10月-12月)將保持不變。
5、亞馬遜將為長期倉儲費引入分級費率結構，該費用是在月度倉儲費基礎上收取的附加費，包含一項針對存儲時長為271-365天的庫存收取的倉儲費。此變更將于2022年5月15日生效。
6、亞馬遜將提高亞馬遜物流（FBA）預處理服務費用，以與亞馬遜貼標、塑料袋包裝和封裝的運營成本保持一致。
7、對于亞馬遜物流輕小商品計劃，亞馬遜將把商品的最大重量要求從12盎司提高至3磅。
8、亞馬遜將推出亞馬遜物流評級和轉售服務并收取相應費用，該服務將使賣家可以對退貨商品進行評級并將其發布為二手商品，從而有機會收回退貨商品的價值。
漲幅太大，93%賣家不滿
看完公告的賣家們紛紛表示，就看到了三個字：“漲!漲!漲!FBA配送費要漲!移除和棄置費用也漲!1到9月淡季倉儲費也要漲!什么都漲，就是我們的利潤不漲。”
物流巴巴消息，有賣家表示，今年原材料、船運空運、人工成本都呈現上漲的趨勢，本次亞馬遜提高物流費用顯得無可厚非,但更多的賣家表示無法接受。據亞馬遜官方推出的投票顯示，有93%的人表示不滿意，漲幅太大了。
但只要賣家們一天做亞馬遜，就得接受平臺的規則。所以，也有賣家反饋，是不是要提高自己的產品價格，配送費上漲，價格要漲個2-3美金才能彌補掉，特別是拋貨產品，按照體積重算，配送費漲幅最大。
物流巴巴溫馨提醒：各位美國站的賣家要注意及時調整運營策略，守住成本，并確保利潤的最大化。
