物流巴巴最新消息，馬士基(11月2日)公布第三季度業(yè)績(jī)，營業(yè)收入達(dá)166億美元，同比增長(zhǎng)68%。息稅前利潤(rùn)(EBIT)增長(zhǎng)近5倍，達(dá)到59億美元。息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)增長(zhǎng)3倍，達(dá)到69億美元。
海運(yùn)業(yè)務(wù)方面，受益于高運(yùn)費(fèi)，營業(yè)收入幾乎翻了一番，從71億美元增長(zhǎng)至131億美元。EBIT增長(zhǎng)了44億美元，達(dá)到53億美元。EBITDA也增長(zhǎng)了44億美元，達(dá)到63億美元。
馬士基第三季度主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
馬士基還強(qiáng)調(diào)，為了進(jìn)一步保證運(yùn)輸可靠性，目前該公司的長(zhǎng)期合同占比進(jìn)一步增加，從一年前的50%，增長(zhǎng)到目前的64%。
馬士基首席執(zhí)行官Søren Skou表示：“在特殊的市場(chǎng)形勢(shì)、美國旺盛的運(yùn)輸需求以及全球供應(yīng)鏈緊張的情況下，我們持續(xù)增加運(yùn)力并擴(kuò)大服務(wù)范圍，確保客戶的貨物能順利送達(dá)。我們通過更穩(wěn)定的海運(yùn)業(yè)務(wù)、大力發(fā)展物流服務(wù)以及選擇自動(dòng)化和高效碼頭推進(jìn)綜合物流的戰(zhàn)略，是支持端到端服務(wù)的關(guān)鍵。”
展望未來，馬士基繼續(xù)延續(xù)了此前的業(yè)績(jī)預(yù)期。具體為，2021年全年underlying EBITDA為220億-230億美元，underlying EBIT為180億-190億美元。
馬士基宣布收購Senator International
同日，馬士基還宣布了一項(xiàng)新收購。
馬士基在公告中表示，將收購總部位于德國漢堡的全球貨運(yùn)代理公司冀源國際(Senator International)，目的是增強(qiáng)物流和供應(yīng)鏈的靈活性和彈性。
馬士基表示，冀源國際是業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，擁有強(qiáng)大的空運(yùn)服務(wù)能力，以及洲際鐵路、倉儲(chǔ)、分銷等服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)涉及美洲、亞洲、歐洲和南非等地區(qū)。收購該公司，可以使馬士基的服務(wù)更加靈活，為客戶提供更便利的供應(yīng)鏈解決方案。
物流巴巴據(jù)了解，此次收購還有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，交易預(yù)計(jì)將于2022年上半年完成。
除了通過收購擴(kuò)充空運(yùn)業(yè)務(wù)，馬士基還將增加空運(yùn)運(yùn)力，包括從2022年開始，運(yùn)營三架租賃貨機(jī)，并在2024年之前，購買兩架新的波音飛機(jī)。
馬士基強(qiáng)調(diào)，空運(yùn)是全球供應(yīng)鏈靈活性和快捷性的關(guān)鍵推動(dòng)因素，能幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，也能為高價(jià)值貨物提供多種運(yùn)輸方式選擇。為了更好地滿足客戶的需求，馬士基希望增強(qiáng)在全球空運(yùn)行業(yè)的影響力。
馬士基執(zhí)行副總裁、海運(yùn)及物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Vincent Clerc表示：“作為全球性綜合物流供應(yīng)商，馬士基正在提升為客戶提供一站式和端到端物流服務(wù)的能力。我們已經(jīng)通過電子商務(wù)物流收購、技術(shù)投資和擴(kuò)大倉儲(chǔ)配送能力，加強(qiáng)了綜合物流服務(wù)水平。下一步，我們需要提升空運(yùn)能力，以創(chuàng)建一個(gè)更全面的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足客戶的需求。”
