國際航空貨運公司(IAG Cargo)今年第二季度的收入和運量都有所改善，但需求仍落后于疫情前的水平。
這一時期的收入同比增長了13.6%，達到4.19億歐元，而貨物噸數公里(CTK)比去年提高了72.8%，達到9.99億公噸，運輸噸數增長了55.8%，達到13.1萬噸。
增加的產量幫助抵消了本季度34.3%的產量下降，一年前，由于個人防護用品需求和最初的客運業務崩潰，價格飆升。
該航空公司表示，與去年相比，收入和運量都有所改善，原因是客運業務的恢復提高了網絡可用性，拉丁美洲和歐洲的航班活動激增。
該公司表示:“從西班牙到拉丁美洲的服務活動因此增加，圣保羅和墨西哥城的服務頻率增加，瓜亞基爾和圣胡安的服務恢復。”
該航空公司在一份新聞稿中表示:“電子商務繼續是本季度活動的主要驅動因素，從時尚、電子產品到體育器材，電子商務業務涵蓋了多種產品。”“本季度，意大利葡萄酒進入美國的數量也大幅增加，達到9.5萬瓶。”
該公司還繼續在其僅載貨船期之外經營租船計劃。
國際航空公司第二季的貨運航班為1,371架次，高于第一季的1,306架次。
Pre-Covid下降
然而，盡管營收較新冠疫情(2019)前第二季度的2.81億歐元有所增長，但銷量卻落后于此——兩年前，該集團的營業額為14億歐元，17.2萬噸。
由于該航空公司的腹艙網絡仍低于2019年的水平，客流量出現下降。
IAG首席財務官Elizabeth Haun表示:“對于IAG Cargo來說，第二季度是一個令人興奮的季度，并發布了另一組強勁的業績。今年4月，我們慶祝了公司成立10周年。6月，我們與德國航空公司(Kuehne+Nagel)合作，采購了120萬升可持續航空燃料，足夠為飛越大西洋的16次航班提供動力。
“本季度，IAG貨運包機和貨運航班仍受到追捧，雖然我們歡迎尤其是從西班牙起飛的客運航班的回歸，但我們繼續受到英國和愛爾蘭客運限制的影響。”
