擴(kuò)大星空航空（Star Air）業(yè)務(wù)，有助于提升馬士基的綜合物流服務(wù)能力。
據(jù)丹麥媒體ShippingWatch報(bào)道，馬士基正通過擴(kuò)大旗下貨運(yùn)航空公司星空航空（Star Air）的貨運(yùn)產(chǎn)品組合，使其為客戶提供更好的航空運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)提升馬士基的綜合物流服務(wù)能力。
據(jù)了解，為了實(shí)施這一計(jì)劃，星空航空任命了Peter Corfitsen擔(dān)任新CEO，接替已執(zhí)掌該公司13年的S?ren Graversen。
Peter Corfitsen日前向ShippingWatch表示：“為了實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)，我們需要更多的運(yùn)力，將增加一到兩架飛機(jī)。”
據(jù)了解，星空航空成立于1987年，總部位于丹麥哥本哈根，主要運(yùn)營(yíng)中心位于德國(guó)科隆。目前機(jī)隊(duì)中共有11架波音767-200SF飛機(jī)、一架波音767-300BCF飛機(jī)和2架波音767-300F飛機(jī)。
根據(jù)2020年9月，馬士基公布的最新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整，原丹馬士品牌（Damco）中的空運(yùn)和拼箱業(yè)務(wù)，與馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合，成為馬士基端到端產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。
馬士基稱，此舉是成為綜合的集裝箱航運(yùn)物流公司、連接并簡(jiǎn)化客戶供應(yīng)鏈，邁出的重要一步。
在新冠肺炎疫情流行的背景下，多元化運(yùn)輸成為班輪巨頭們不約而同的選擇。
除了馬士基計(jì)劃擴(kuò)大空運(yùn)業(yè)務(wù)外，達(dá)飛的空運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展也十分迅猛。
今年3月，達(dá)飛新成立的航空貨運(yùn)部門CMA CGM AIR CARGO正式運(yùn)營(yíng)。
目前，其機(jī)隊(duì)共有4架空客A330-200F飛機(jī)，運(yùn)營(yíng)基地為比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)，業(yè)務(wù)范圍涉及美國(guó)芝加哥、亞特蘭大、紐約，比利時(shí)列日，阿聯(lián)酋迪拜，黎巴嫩貝魯特和土耳其伊斯坦布爾7個(gè)城市。
達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示：“新成立的空運(yùn)部門，增強(qiáng)了我們提供快速運(yùn)輸方案的能力。”
未來不排除達(dá)飛繼續(xù)擴(kuò)大物流資產(chǎn)的可能。
