為了應對全球多個港口的延誤、中斷和擁堵，馬士基已宣布改變其服務。
丹麥航運公司已經決定重新安排TA3服務，以解決由于北歐和美國港口的持續中斷造成的北歐至北美網絡的延誤。
TA3 Head Haul
| Plan | Vessel | Terminal | Voyage | Proforma |
|---|---|---|---|---|
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Original
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SL Illinois
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BEANT Antwerp
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126W
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28 June 2021
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Revised after reset
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SL Illinois
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BEANT Antwerp
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127W
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5 July 2021
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TA3 Back Haul
| Plan | Vessel | Terminal | Voyage | Proforma |
|---|---|---|---|---|
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Original
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SL Illinois
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MXVER Veracruz
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129E
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18 July 2021
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Revised after reset
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SL Illinois
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MXVER Veracruz
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130E
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25 July 2021
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此外，馬士基還對其TP阿拉斯加服務進行了調整，以應對美國西海岸前所未有的市場形勢，嚴重的港口擁堵減緩了供應鏈和各個港口的貨物交付。
為了應對這些挑戰，馬士基將增加船只，并使港口覆蓋范圍合理化，以提供更穩定的服務，提高調度可靠性。
TP阿拉斯加將提供從上海和鹽田到塔科馬的每周直航覆蓋，同時繼續提供從荷蘭港到東北亞的西行覆蓋，每兩周提供一次。
新的TP阿拉斯加港輪渡將是上海-鹽田-塔科馬-荷蘭港-橫濱-釜山-青島-上海-鹽田-塔科馬，荷蘭港，橫濱，釜山和青島每兩周停靠一次。
First effective sailing from Asia to North America
| Trade | Service | Vessel | Voyage | First Load Port | First Load Port ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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FEA - USWC
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TP Alaska
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Cape Moss
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126E
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Shanghai
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30 June
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First effective sailing from North America to Asia
| Trade | Service | Vessel | Voyage | Load Port | Load Port ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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FEA - USWC
|
TP Alaska
|
Cape Moss
|
129W
|
Tacoma
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19 July
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