盡管英國退出歐盟對于航運業和更廣泛的經濟市場產生的長期影響并不明朗,但船舶經紀機構Poten認為,英國退出歐盟將對油船市場產生積極影響,尤其是成品油船市場。
Poten在其油船周報中指出,英國退出歐盟可能將推動英國和歐盟國家之前的石油產品運輸活動。在過去的10年里,英國原油出口到歐盟國家的運輸貿易處于持續下降的狀態。在2005年第一季度,其原油出口量為780萬噸;但在2016年第一季度,這一數字已降至510萬噸。
另一方面,英國的清潔油產品,尤其是柴油和汽油的出口量越來越大。縱觀整個市場,英國市場強調歐盟國家作為貿易伙伴的重要性,2015年該國的原油和石油產品出口貿易中的66%的出口量運往歐盟國家,僅有34%運往其他國家。
此外,英國在2016年第一季度從歐盟國家進口的蒸餾油總量達到220萬噸,占據了歐盟石油產品進口貿易量的62%。而在2015年,英國進口的歐盟石油產品占據歐盟供應總量的46%。
因此,鑒于英國-歐盟原油和成品油貿易的短途性質,英國退出歐盟將意味著英國-歐盟貿易海運量需求出現積極變化,特別是對成品油船運輸貿易。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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鹽田,深圳 | 南安普頓 | ONE | 1300 | 2000 | 2000 | 2025-03-14-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 費利克斯托 | CMA | 1300 | 2000 | 2000 | 2025-03-01-2025-03-14 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 南安普頓 | MSK | 1500 | 2500 | 2500 | 2025-03-01-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 費利克斯托 | EMC | 1550 | 2350 | 2350 | 2025-02-27-2025-03-18 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 費利克斯托 | OOCL | 1550 | 2400 | 2400 | 2025-03-01-2025-03-24 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 南安普頓 | OOCL | 1550 | 2400 | 2400 | 2025-03-01-2025-03-18 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 南安普頓 | EMC | 1600 | 2500 | 2500 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 費利克斯托 | MSK | 1950 | 3470 | 3470 | 2025-03-01-2025-03-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 蒂爾伯里 | CMA | 2010 | 3420 | 3420 | 2025-02-27-2025-03-14 | 詳情 |