美森輪船（紐約證券交易所：MATX）發布2020年第?季度業績，期內該公司凈利潤為3280萬美元，同比增長78.3%；第?季度的總收?為5.241億美元，其中海運運輸收入4.108億美元，物流板塊收入1.133億美元。
截?上半年，美森輪船公布的凈收?為3,660萬美元，同比增長18.4%，截?上半年的總收?為10.38億美元。
實際上，由于疫情導致夏威夷、關島和阿拉斯旅游大幅下滑，美森輪船今年一季度僅凈利380萬美元，相較于去年同期下降近70%。
關于當期的業績表示，美森輪船董事兼首席執行官MattCox表示：“盡管疫情和相關的經濟影響帶來挑戰，但美森的業務在第?季度仍然表現良好。我們在過去采取的運營戰略和財務措施，幫助我們渡過了這個困難時期，并帶來了機遇。例如美森輪船引?了CLX船只租賃航運，這主要是促使營業收入同比增長。在整個旺季期間，我們將繼續提供“CLX +”服務，并可能會根據客戶的需求延?其使?期限。”
Matt Cox補充道：“總體而言，我們第?季度的業績主要是由于我們在中國的服務實?強勁，其中包括特許航?（ charteredvoyages ）以及正常的班輪計劃。二季度與我們5?初的預期相?，夏威夷航線的貨運量也好于預期。隨著當地經濟逐漸恢復開放，我們在阿拉斯加航線運量也好于預期，導致貨運需求改善。”
具體航線業務來看，期內該公司實現海運收?為4.108億美元，經營性利潤同比大漲114.7%至4,230萬美元。夏威夷航線的集裝箱吞吐量同?下降 4.0％。近乎為零的旅游業和零售商店關閉現狀導致的貨運量減少，但部分被Pasha貨運量所抵消，因為有?艘船停靠在碼頭。
美森輪船強調，夏威夷經濟持續面臨嚴峻挑戰，該地區14天的隔離檢疫至少延長到8月31日，旅游相關行業的環境仍然困難，失業率創新高，大多數旅店關閉，Pasha貨運量不大可能持續至二季度之后。
在關島，由于零售相關商品的需求減少，導致該航線的集裝箱量在2020年第?季度下降了12.5％。在短期內，美森輪船預計，零售環境將隨著企業的重新開放?適度改善，但旅游業的損失預計將對關島經濟影響。
在阿拉斯加，期內集裝箱量同?下降9.0％。盡管由于當地經濟的逐步開放導致該州第?季度下半年的經濟活動有所改善，但預計新冠疫情和低油價環境帶來的負?經濟影響仍將影響該地區業務。
中國方面的業務，期內箱量增長68.1%。這主要是由于第二季度新增“CLX+”航線服務、特許航行以及CLX航線服務的運量增加。同時，平均運價水平也高于去年同期。
物流板塊，期內實現經營性收益890萬美元，同比減少240萬美元，減少的主要原因是運輸經紀和貨運代理貢獻下降。
對于2020年第三季度，MattCox預計，營業收入、凈收入、每股攤薄收益和息稅折舊攤銷前利潤將超過去年同期。
另據了解，進入7月以來美森輪船的股價持續上漲，較2020年5月14日美股新低23.75/股上漲幅度已超50%。
