首先讓我們了解一下巴布亞新幾內亞:
巴布亞新幾內亞是南太平洋西部的一個島國，是大洋洲第二大國，屬英聯邦成員國，包括新幾內亞島東半部及附近俾斯麥群島、布干維爾島等共約600余個大小島嶼。國名由巴布亞和新幾內亞兩部分組成，得名于島名。
巴布亞新幾內亞是世界上較不發達的國家之一。經濟主要是農業，農業占巴布亞新幾內亞經濟32%。主要出口有礦產和農產咖啡、可可、椰干、棕油、橡膠、木材及海產等。截止2013年巴布亞新幾內亞全國總人口有705萬人，是大洋洲面積第二大，人口第二多的國家，僅次于澳大利亞。出生率30.52%，死亡率7.5%。因其多山崎嶇地形，國內陸路交通很不方便，海路也很不方便。首都莫爾斯比港已經開通了公路通往國內大部分城市。
澳大利亞是巴布亞新幾內亞的最大合作國，1975年獨立后援助了巴布亞新幾內亞約110億美元。
巴布亞新幾內亞主要港口有:
走進萊城
位于新幾內亞東南岸的MARKHAM小灣內，港市之西，臨所羅門HUON灣。東北距拉包爾港448海里，東距基埃塔港614海里，南距莫爾茲比港992海里，至澳大利亞的布里斯班港1649海里。港區在MARKHAM灣西北岸有－西北東南向順岸框架式碼頭，總長430米(西北1、2號泊位長264米，東南3號泊位184米)，前沿水深11－13米，碼頭有倉庫1485平方米，堆場3.9萬平方米，該碼頭常用于裝卸雜貨、集裝箱礦石。碼頭東端水域還有一系纜泊柱，可系泊4萬載重噸級的船只，有卸油設備。碼頭西北港池東岸新辟有集裝箱碼頭，長180米，港池水深已挖至11米；附近還有一些中小泊位。該港口出口木材、膠合板、礦產品，進口石油、百雜貨等。
中國到巴布亞新幾內亞海運:
不管是整柜還是拼箱. 一般行程為: 中國--奧克蘭,新西蘭-- 萊城/莫爾茲比港 大于需要30天左右時間.
中國到巴布亞新幾內亞空運:
空運行程也一般為: 中國-悉尼/奧克蘭- 萊城... 航程:3-5天時間.
