愛爾蘭航空管理局(IAA)報告稱，2020年5月，其空中交通管制員共處理了18290架航班。這意味著與2019年同月相比下降了83%。相比之下，2020年4月的客流量比2019年減少了85%。
愛爾蘭是歐洲航空網絡中受影響最嚴重的國家之一，其下降幅度高于歐洲平均水平。
2020年5月國家機場交通:
都柏林機場記錄了2319個航班，比2019年5月下降了89.4%
科克機場交通量260次，下降95.3%
香農機場報告有325個航班，航次下降86.9%
2020年5月，愛爾蘭的上空交通流量(不降落在愛爾蘭的航班)下降了80%。與2019年5月的33309次航班相比，今年有6771次航班。IAA對北大西洋通信航班(歐洲/美國)的分析顯示，從2019年5月的45958次下降到2020年5月的8615次，下降了81%。
與其他歐洲國家相比，歐洲控制中心將于下周公布的數據將顯示，愛爾蘭的航班吞吐量低于歐洲平均水平，與歐洲網絡中一些表現最差的國家一致。比利時、挪威和德國等國的表現明顯好于愛爾蘭。
國際航空協會首席執行官彼得.科爾尼表示，這些數據表明，新冠肺炎疫情封鎖對愛爾蘭航空業的打擊尤為嚴重。“作為一個出口國家，愛爾蘭經濟的增長和發展對航空業的依賴超過了許多其他歐洲國家。重要的是我們要盡快重新開放航空。這將保護就業，拯救航空業，幫助啟動我們的經濟。”
卡尼還強調了國際航空協會目前存在的不確定性。“作為一家強大的半國有企業，我們去年實現利潤超過3000萬歐元。歐盟委員會正在考慮修改歐洲的空中交通管理法規，這可能會對2020年及以后的航空業產生重大影響。發生這種情況不符合愛爾蘭政府、我們的航空公司客戶或乘客的利益，因為最終會影響服務質量和就業。”
5月份的數據還表明，IAA管理的跨大西洋空中交通受到了特別嚴重的打擊。由于COVID 19的影響，該指數目前比2019年同期下降了81%。因此，愛爾蘭的航空吞吐量是歐洲受影響最嚴重的國家之一。
Kearney先生補充說，歐洲各國采取的協調措施對于確保航空重新開放、確保乘客相信他們的航班將繼續飛行、將COVID-19相關風險降至最低至關重要。
“與4月份相比，上個月的客流量略有增加，我們希望這是航空業復蘇的開始，也是未來幾個月可持續增長的開始。”
國際航空協會和航空利益相關方正在與政府合作，制定并實施重新開放航空部門的最佳實踐要求，以確保在航空業再次起飛之際乘客和員工的安全。
