根據(jù)物流巴巴了解到，希臘海員工會(huì)將從1月20日起開展一個(gè)為期48小時(shí)的罷工活動(dòng)。
此次罷工將影響希臘當(dāng)?shù)氐亩奢喓蜕檀谙ＥD比雷埃夫斯(Piraeus)、阿斯普羅皮戈斯(Aspropyrgos)、埃萊夫西斯(Eleusis)、帕基(Pachi)、墨伽拉(Megara)、塞薩洛尼基(Thessaloniki)港口的卸貨作業(yè)。
塞薩洛尼基拖船船員聯(lián)盟確認(rèn)參與此次的罷工活動(dòng)，按計(jì)劃罷工定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日六點(diǎn)開始，在1月22日六點(diǎn)結(jié)束。
在罷工期間，船舶將無法停泊、移泊或從受影響的港口起航。
工會(huì)正在舉行的罷工是針對政府的計(jì)劃改變勞動(dòng)者的保險(xiǎn)權(quán)利,養(yǎng)老金和退休年齡所采取的抗議活動(dòng)。
希臘海員工會(huì)在去年11月和12月因頻繁舉行罷工活動(dòng)被關(guān)閉，因?yàn)樗麄兎磳φ接谢瘒覂蓚€(gè)主要港口——比雷埃夫斯港(Piraeus)和塞薩洛尼基港(Thessaloniki)。
而就在上周, 希臘方面希望希臘比雷埃夫斯港唯一的競標(biāo)者——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司(COSCO) 能夠提高競標(biāo)金額，相關(guān)會(huì)議將在本周舉行。
在小編看來，希臘港口員工罷工無外乎就是追求多點(diǎn)福利，假如港口公司平時(shí)能多多關(guān)注員工需求，多跟員工溝通內(nèi)心想法，想必不會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常罷工的現(xiàn)象吧。畢竟罷工對員工們并沒有太多好處，員工們也有家人，少工作一天就少一天的工資，不停的剝削誰能受得了呢？當(dāng)然小編并非要是說工人們完全就是正確的，罷工就法律來說固然不對，但假如員工們提出合理的要求，那么作為企業(yè)主是否該盡量滿足呢。
