據(jù)悉，目前新一代世界上最大的集裝箱船舶“地中海古爾松輪”靠泊天津港。這艘剛剛于7月4日下水的“海上巨無(wú)霸”，在天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭完成3000余標(biāo)準(zhǔn)箱的外貿(mào)出口作業(yè)后駛離天津。
根據(jù)資料記載，“地中海古爾松輪” 是地中海航運(yùn)在2017年9月向三星重工訂購(gòu)的6艘23000 TEU級(jí)船舶中交付的第一艘。該輪船舶總長(zhǎng)400米，船寬62米，高33.2米，可裝載23756個(gè)20英尺集裝箱，吃水8.5米，載重量197500噸，總噸位210000噸，懸掛巴拿馬國(guó)旗。該船配備德國(guó)MAN Diesel&Turbo公司推出的G95ME-C9.5超強(qiáng)動(dòng)力主機(jī)，其優(yōu)化設(shè)計(jì)可減少油耗，降低二氧化碳排放。另有外媒報(bào)道，地中海古爾松輪與其同批建造的23000+大型船舶將全部安裝脫硫塔。
該集裝箱船共有24bay，24 row，艙蓋上下各12tier，共計(jì)24tier。也就是說(shuō)，船頭到船尾總共有24列，每列24排，艙蓋上下各12層，這樣的布置使得該輪相較于其他超大型集裝箱船能夠多出大約1500個(gè)集裝箱的箱位。地中海古爾松號(hào)將執(zhí)行代號(hào)為Silk/AE10 的航線任務(wù)，從天津新港開(kāi)始陸續(xù)掛靠我國(guó)青島港、寧波港、上海港、鹽田港等港口，后經(jīng)新加坡前往歐洲，最后掛靠波蘭的格但斯克港。
天津港是世界級(jí)人工深水大港，航道水深達(dá)-22米，30萬(wàn)噸級(jí)船舶和世界最大的集裝箱貨輪可全天候自由進(jìn)出港口。
朱競(jìng)表示，天津港是中國(guó)北方門戶港口，輻射廣闊的內(nèi)陸腹地，而且航道、泊位條件均適合停靠，所以“地中海古爾松”輪將首航選在了天津港；“未來(lái)，我們將與天津港進(jìn)一步深化合作，加強(qiáng)港航聯(lián)動(dòng)，為從天津進(jìn)出口的集裝箱貨物提供更好的服務(wù)。”
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