根據(jù)美國能源情報署（EIA）的數(shù)據(jù)，2017年，中國原油年進口量超過美國，達到840萬桶/天，而美國為790萬桶/天。
2013年，中國已成為全球最大的石油和其他液體燃料凈進口國。
據(jù)了解，新的煉油能力和戰(zhàn)略庫存的增加，加上國內石油產量的下降，是最近中國原油進口增加的主要因素。
2017年，中國56%的原油進口來自石油輸出國組織（OPEC）成員國，較2012年67%的峰值有所下降。與其他國家相比，俄羅斯和巴西在這兩年間增加了從中國進口商品的市場份額。
2016年，俄羅斯超過沙特阿拉伯，成為中國最大的原油進口國。EIA表示，歐佩克國家和包括俄羅斯在內的一些非歐佩克國家同意在2018年底前減少原油產量，這可能會讓其他國家在2017年增加在中國的市場份額。
EIA解釋說，有幾個因素推動了中國原油進口的增長。2016年，在非歐佩克國家中，中國國內石油和其他液體產品產量降幅最大，EIA估計，2017年中國的降幅將位居第二。
與國內產量下降形成鮮明對比的是，EIA估計，2017年中國石油和其他液體燃料的消費量增長連續(xù)第9年位居世界首位，為每日40萬桶（3%），至每日1320萬桶。隨著中國戰(zhàn)略石油儲備的增加，中國原油進口量的增長速度超過了國內消費量。
此外，中國還通過減少對進口和出口的限制，改革了煉油行業(yè)。
更重要的是，中國的原油進口增加了，因為更高的煉油廠運行和擴大煉油能力。
EIA表示，基礎設施的持續(xù)擴張可能會進一步增加中國原油進口。
2018年1月，中國和俄羅斯開始運營東西伯利亞-太平洋（East西伯利亞- pacific Ocean, ESPO）管道擴建工程，使輸送能力增加一倍，達到每天約60萬桶。據(jù)行業(yè)新聞報道，到2019年底，中國計劃新增140萬桶/天的煉油產能。EIA補充稱，鑒于中國國內原油產量預計將下降，未來至少兩年進口可能繼續(xù)增長。
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