一、瑞典碼頭1月1日上調裝卸費
據了解，瑞典的碼頭裝卸費（THC）將在2019年1月1日上調，有效期暫時未通知。
標準集裝箱：SEK 1730 / 1930 per 20’ / 40’
冷藏集裝箱/ IMO集裝箱（Haz.Mat）：SEK 2190 / 2390 per 20’ / 40’
另外，該國碼頭裝卸費用的收取結構有改變，也是在2019年1月1日生效，其中包括以下附加費：與安全相關的費用、港口費用、額外的支線費用。
THC將適用于所有貿易，包括往返歐洲的貿易。據船公司的公告稱，另外海運費率，燃油附加費，旺季附加費（如適用）和其他貨柜碼頭附加費維持不變。
二、歐地線爆艙情況嚴重
1.“TL聯盟”歐地線深陷嚴重爆艙困境，多家船東本周六的MD1，周日的MD2、FE4，以及下周一的FE2航線均已經爆艙，MD3航線情況相對良好。聯盟內多家船公司從12月15日起運價已經有小幅上漲，后一周有極大可能繼續上漲！
2.“OCEAN 聯盟”下周歐洲線部分船東艙位情況非常不理想，請及早配載。地中海線方面，地西艙位壓力大，地東艙位情況良好，請合理安排出運事宜。
三、中遠海運阿布扎比碼頭正式開港
當地時間12月10日，由中遠海運集團所屬中遠海運港口與阿布扎比港務局合資的中遠海運港口阿布扎比碼頭開港儀式在阿布扎比哈里發港舉行。
中遠海運港口阿布扎比碼頭是中遠海運港口第一個控股的海外綠地項目，該碼頭的建成與投入運營已使得哈里發港從世界排名第89大的集裝箱港口進入前25名。未來，中遠海運集團將通過進一步開拓碼頭支線及發展中轉網絡，與阿布扎比港務局共同努力，提升碼頭的吞吐量，將其打造成為中東和北非地區物流及航運中心，并努力使其不僅成為中東和印度次大陸最大的港口之一，更是全球航運樞紐。
中遠海運港口阿布扎比碼頭是阿布扎比港務局五年發展計劃的重要部分，阿布扎比港務局計劃將目前一、二期碼頭合共500萬標準箱的年處理能力，于五年內擴充至910萬標準箱。此次開港的阿布扎比碼頭操作為半自動化，水深16.5米，可容納超過2萬標準箱的大型船舶。碼頭年設計能力為250萬標準箱，年處理能力為150萬標準箱。
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